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Autotunen fr jeden Deutschen immer noch die Prioritt Nummer 1!

Aufgeputzte VW Golf Fahrzeuge touren nicht nur beim Treffen auf dem Wrthersee in sterreich herum, sondern sind auch gern gesehene Gste auf den Bundesstraen Deutschlands. Was der durchschnittliche Deutsche vielleicht gar nicht wei ist der Umstand, dass man durchwegs gerne in sein Auto verliebt ist. Es muss sich dabei auch nicht um einen Oldtimer handeln, denn es kann sich dabei auch um ein lteres Baujahr handeln. Der Deutsche lieben die klassische Ordnung und dieses Bewusstsein bertrgt sich natrlich auch auf das eigene Fahrzeug. Ob man es nur zweckmig in Form von Offroad Zubehr fr spezielle Touren bentigt oder sich auf die optischen Elemente reduziert, sei an dieser Stelle nicht so wichtig zu betonen.

Das Auto als deutsches Heiligtum

Gerade beim Auto tunen erscheint es wichtig zu sein, dass sich die Balance in Waagschale hlt. Diesbezglich sollte man sich auch durchwegs nicht an die Vielfalt gewhnen und Dinge einfach beim Namen nennen. Solche Umstnde verleiten nur dazu, dass man sich nachhaltig an Umstnde gewhnen kann. Gerade beim Auto Tunen gibt es aber diese zuvor besprochene Vielfalt und sie muss nicht zweckdienlich sein. Dieser Umstand mag vielleicht fr so manchen Leser als provozierend gelten, trifft den Kern der Frage aber genau. Ein kleines Beispiel mag diesen Umstand vielleicht auch noch etwas untermauern. Nehmen wir an, ein junger Berliner mchte sich einen Spoiler auf sein Heck montieren lassen. Ist dies ein zweckdienliches Werkzeug fr sein Auto oder dient es nur der optischen Aufpolierung seines Autos? Vermutlich werden Sie als Leser und Leserin dem Auto Recht geben, wenn behauptet wird, dass es nicht zweckdienlich ist.

Praktische Relevanz oder optische Verschnerung?

Man kann natrlich in unterschiedlicher Art und Weise definieren, was nun dem Zwecke dient und was nicht zweckdienlich erscheint. Es kann aber auch die notwendige Vielfalt existieren und dies dient nun einmal nicht der praktischen Relevanz. Natrlich hat ein Spoiler auch praktische Bedeutung, denn er dient der Reduzierung des Luftwiderstands. hnlich knnte man demnach auch bei einem Motorrad und einem Skifahrer argumentieren, der ebenso versucht, smtlichen Luftwiderstand zu widerlegen. Allerdings wird man beim Skifahrer Recht behalten, da jeder zustzliche Luftwiderstand seine Geschwindigkeit reduzieren wird.



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