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jasuim    

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BMW E34 Touring V8 / Opel Kadett C
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000 | 18.05.2007, 20:59 Uhr
Also, letzte Woche habe ich meinen Astra GSi 16v (150PS, Bordcomputer, Fensterheber, ABS, 1 1/2 Jahre TÜV) abgeholt, recht günstig, da Kopfschaden... Also, erst mal bei Micha (danke dir) in die Garage (Halle ist unnötig, ist na "nur" Kopfwechseln) und ab gehts. Kleiner Zwischenbericht ist hier schon mal angesagt...

So haben wir ihn mal in die Garage gestellt




Da ist das kleine Problemkind




Hier heute Mittag mal den Kopf runter, was nicht einfach in dem engen Motorraum iss...




Und hier mal das Desaster, die haben mit 80er oder 120er Papier den Block "plangeschliffen, dabei waren Dreckpartikel von ca 1mm (!!!) drauf, kann sein, dass deswegen auch die Soße rausgedrückt hat, will aber kein Risiko eingehen und einen neuen Kopf montieren!






Sooo, im selten Atemzug wird, wenn der Motor läuft, elektrische Spiegel und ZV, einen neuen Radiokabelbaum und ein Digitacho montiert.

Diesen oder spätenstens nächsten Winter kommt der Umbau, passend zu diesen Bremsen Smilie






Soooo, die Tage kommt der neue Kopf, dann melde ich mich zu dieser Chose mal wieder!
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BS-111   

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VW Golf Plus TSi
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001 | 18.05.2007, 23:24 Uhr
Is das der Astra von Badboy ?
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Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt. Die andere summt die Melodie von Tetris...
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Phoenix    

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Skoda Octavia RS
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002 | 19.05.2007, 10:24 Uhr
Ich antworte mal im Namen: JA!
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BADBOY    

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003 | 19.05.2007, 15:56 Uhr
Danke Phoenix. Ja war meiner
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Lautrer geben niemals auf.............
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Holly   

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004 | 20.05.2007, 18:01 Uhr
Ziemlich mutig die Rohrzange so auf die Batterie zu legen. Eieiei.
Trotzdem very nice.Smilie
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jasuim    

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005 | 21.05.2007, 11:00 Uhr
Da leg ich sie immer hinne Smilie Ich komm nicht dran @ Holly


Und ja, das ist er.
Das mit dem Dreck ist so ne Sache, trete mal der Werkstatt innen hintern, bei dem du das machen gelassen hast! Sag ihnen, ich komm gerne mal vorbei und bring ihnen bei, was Planschleifen ist!
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jasuim    

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006 | 25.05.2007, 11:04 Uhr
Weiter gehts:

Habe einen neuen Zylinderkopf bekommen, einen KS700 und wie es aussieht, sogar bearbeitet sprich gegen Wasserschäden gesichert. Ein KS700, der bearbeitet wurde, ist durch sein härteres Material (380Nm!) um ieniges stabiler als ein Cossworth, auch wenn viele was anderes behaupten.
Habe mal grade nachgeschaut, mein alter Kopf (KS859) hat grade mal 220Nm, Material ist also vieeeel zu weich!
Deshalb hat es auch die Soße hintenraus gedrückt, da die Kopfschrauben sich gesetzt haben. Der Kopf ist also SCHROTT Smilie

So, wie gesagt, Kopf ist gekommen und ich habe ihn direkt mal zerlegt, grundgereinigt (Ventile blieben drin).



Hydros sind alle funktionsfähig, Nockenwellenlager hab ich mit 1200er Nasspapier feingeschliffen, vorher hat man leichte Lagergeräusche gehört, jetzt sind sie babyglatt Smilie
Logischer Weiße wurde direkt ein neues Thermostat verbaut. Doofe ist nur, dass manche Hersteller noch einen 2ten Temperaturfühler (1ter ist im Thermostatgehäuse) an den Thermostat gesetzt haben! D.h. die Schraube für die Motoraufhängung (für an den Kran) musste inkl Halterung ab. Muss ich mir noch was einfallen lassen :/

Am Samstag wird zusammengebaut!
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007 | 26.05.2007, 23:30 Uhr
So, im Westen nix neues, gab n paar Probs, wurde heute nicht fertig... Am Montag...
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Captain Purzel    

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008 | 27.05.2007, 11:29 Uhr | zuletzt editiert: 27.05.2007 um 11:29 Uhr von Captain Purzel
ja hätten wa den regen und nicht umsonst hin und her fahren müssen wäre er gestern gelaufen. aber hauptsache die rübe is wieder drauf das andere was jetzt noch kommt is pilleSmilie.

MFg Micha
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009 | 27.05.2007, 12:03 Uhr
Wenn er am Montag läuft und ich noch schnell n 23er HBZ finde, dann kommt auf direkt die Bremsanlage drauf...
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010 | 29.05.2007, 15:48 Uhr
So, Astra läuft, allerdings unrund. Denke erst mal das, was am wenigsten schlimm ist, dass einfach die Steuerzeiten nicht stimmen, hört sich auch fast so an. Ein Bekannter von mir ist n kleiner Opel-Gott, der schaut nochmal drüber. Ausserdem ist hinten ein Rohr geplatzt, das musste wohl beim Öldruck im Wasser geplatzt sein....
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Holly   

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011 | 29.05.2007, 17:18 Uhr
Sag´ mal, die 2 Steine auf dem Bild mit dem Zylinderkopf...sind die Spezial-Werkzeug???
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012 | 29.05.2007, 18:20 Uhr

Zitat:
Holly postete
Sag´ mal, die 2 Steine auf dem Bild mit dem Zylinderkopf...sind die Spezial-Werkzeug???

lol klar opel spezial metode um ne nockenwelle raus zu kloppen Smilie

MFg Micha
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013 | 29.05.2007, 18:49 Uhr

Zitat:
Holly postete
Sag´ mal, die 2 Steine auf dem Bild mit dem Zylinderkopf...sind die Spezial-Werkzeug???

Jop, damit knacke ich deine Nüsse Smilie
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014 | 29.05.2007, 20:09 Uhr
Lach du ich kann dir sagen es gab da schon manche menschen die haben ein brotmesser benutzt um an einem opel zu schrauben und ich kann da nur sagen opelfahrer sind einfach erfindungsreich....
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015 | 29.05.2007, 20:25 Uhr
OMG das "gute" brotmesser Smilie aber mit was soll man sonst nen ölkühler reparieren ??? Smilie

man darf ruhig dumm sein , man muß sich nur zu helfen wissen Smilie Smilie Smilie
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016 | 29.05.2007, 20:40 Uhr
Ich weiß wie das ist. Fragt mal jasuim, was man für Werkzeug benötigt um einen Astra Kombi tieferzulegen. Hihi.
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017 | 29.05.2007, 20:45 Uhr
19er Langnuss, Gummihammer und Wasserpumpenzange Smilie Das vergisst man nicht Smilie
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018 | 30.05.2007, 17:50 Uhr
Und ´ne 30er Nuss (war´s glaub´ ich) für die Antriebswelle.
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019 | 31.05.2007, 07:33 Uhr
Holly, du enttäuschst mich, das ist ne 19er Langnuss Smilie


Heute gibts was Neues! Hab die Kompression gemessen...

1. Zylinder 13,5bar
2. Zylinder 13 bar
3. Zylinder 13 bar
4. Zylinder 0 bar


Also, 2 Auslassventile im Eimer, raus mit dem Teil und direkt man instandsetzen.... Aber im Moment habe ich null Nerv, das selbst zu machen, gebe alles zum Bader.
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