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Frankster   

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Sonntagsfahrer
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nine-elf-eleven
Der Forenbetreiber/Webmaster distanziert sich hiermit ausdrücklich von der Meinung von Frankster! Für den Inhalt des Beitrages ist Frankster verantwortlich.

000 | 20.09.2006, 16:40 Uhr
Hi habe folgenden Artikel gefunden,
ist gut beschrieben, will ich demnächst mal probieren:

heel-toe-shift
--
mehr speed durch höhere geschwindigkeit
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daniel106   

Avatar von daniel106
Serienfahrer
Userrang

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Beiträge: 45
Wohnort: oberhausen

tigra
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001 | 20.09.2006, 19:14 Uhr
timlich unvorteilhaft verstehe nicht so gut englisch Smilie
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Frankster   

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Sonntagsfahrer
Userrang

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Beiträge: 70

nine-elf-eleven
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002 | 22.09.2006, 13:47 Uhr
im prinzip geht es darum wie man anbremst und zurückschaltet:

1. kupplung und bremse gleichzeitig treten
2. den rechten fuss auf der bremse lassen aber durch seitliches abrollen das gaspedal erwischen, so das der motor seine drehzahl hällt (zwischengas)
3. schalten, einkuppeln

klingt geil, man hat weniger abnutzung, gangwechsel erfolgen schneller
--
mehr speed durch höhere geschwindigkeit
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lucky    

Avatar von lucky
Sprühdosenlackierer
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Alter: 37
Beiträge: 679
Wohnort: Ramstein-Miesenbach

2x190 Mercedes 2xKadett C
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003 | 22.09.2006, 16:20 Uhr
Was ist daran neu ??

mfg lucky
--
Dank an alle dir mir halfen meinen Traum vom haus zu verwirklichen.
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Holly   

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Moderator

Alter: 44
Beiträge: 1139
Wohnort: Saskatchewan, Canada

2005 Dodge Neon SXT
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004 | 23.09.2006, 20:13 Uhr
Das machte Walter Röhrl in den 80er auch. Ein Meister vor dem Herrn.
--
[Hooning] is not a crime.
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