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Thema Antworten Ersteller Letzter Beitrag
Lebenswerk aufgeben? Was denkt ihr?
Laber-Ecke / Privates & Offtopic
6 newchurcher 30.09.2009, 13:27 Uhr
von jasuim
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04.07.2009, 09:08 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Das nagt schon seit dem letzten Jahr an mir. Eigentlich will ich ihn nicht hergeben, dann nervt es mich wieder das die Batterie schon wieder leer(gestanden) ist. Keine Ahnung.
Letztes Jahr hab ich mal ausgerechnet was mich jeder gefahrene Kilometer gekostet hat, das waren ca. 5 EUR/KM - da ich nur ca. 100 km gefahren bin.

Echt idiotisch so etwas, ich weis - dieses Jahr waren es auch noch nicht mehr als 30 km. Letztlich habt ihr aber recht, vermutlich bereue ich das Ganze dann sehr schnell wieder.
Vielleicht sollte ich diese Saisson auch einfach mal noch abwarten...
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Lebenswerk aufgeben? Was denkt ihr?
Laber-Ecke / Privates & Offtopic
6 newchurcher 30.09.2009, 13:27 Uhr
von jasuim
Autor Thread
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02.07.2009, 08:57 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Hi Leute,

ich brauche mal eure Einschätzung:

Seit 15 Jahren bastle ich nun schon an meinem Corsa rum. Doch die letzten 3 - 4 Jahre hab ich außer Wartungsarbeiten und leider mangels Bewegung Batterieaufladen nichts mehr am Auto gemacht. Ich spiele in den letzten Monaten immer mehr mit dem Gedanken mich vom Corsa zu trennen.
Dabei ist mir noch immer nicht klar was ich machen soll, verkaufen oder zerlegen und verkaufen (Rest verschrotten)?
Hab Ihr ne Idee was man für das Auto verlangen könnte. Ob man die Karre tatsächlich verkaufen kann ist etwas anderes.
Mal so kurz die Eckdaten
Corsa A BJ 08/90, GSI Umbau (incl. Stabies und Blecharbeiten), C20XE, Gruppe A Auspuff, Wiechers Käfig, FK Königssport Gewindefahrwerk (vo u. hi Gewinde), Einarmwischer, Schroth Black Magic, 2 x Canton R6 Systeme, 2 concord Verstärker, Alarmanlage (3 Fach - Wegfahrsperre, Erschütterungssensor, Radar, elektronischer Neigungsmelder), diverse Karosseriearbeiten (Heckradläufe nicht direkt sichtbar ca. 2,5 cm verbreitert, keine Schlösser, etc.), Heckausbau mit Kunstleder, LCD, Armaturenbrett Facelift, 7 und 8 x 14 RSL mit polierten Betten und Stern in Wagenfarbe, schwarze Leuchten rundum, gelochte Bremsen (große Scheiben) usw. - noch einiges mehr
TÜV / AU neu - keine Mängel, alles ist eingetragen.
Heckausbau

Frontansicht


zum Gucken: www.newchurcher.de (MN-Tuning)

Was zu machen ist:
- Karre mal polieren (hat ein paar leichte Kratzer im Klarlack von der Winterabdeckung)
- ein ordentliches Endrohr besorgen (derzeit ein selbstgebautes Rohr dran)
- die Vollschalen sind durch, Armaturenbrett nachlackieren (habe auch ein Ersatzbrett in schwarz)
- Dichtung Ölwanne sollte mal gemacht werden

Ich hoffe Ihr habt ein paar Ideen und Ratschläge für mich. Smilie

Gruß
newchurcher
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Dieser Post wurde am 04.11.2009 um 08:59 Uhr von Admin editiert.
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Thema Antworten Ersteller Letzter Beitrag
alarmanlage einbau im tigra
Technik & Tuning / Elektrik
3 tigra-affe 04.04.2009, 18:32 Uhr
von newchurcher
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04.04.2009, 18:32 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

1. Versuch im Google:

http://www.freak0815.de/Fahrzeughil...tplan-Tigra.pdf

Guck mal auf Seite 35 bzw. 36 (entspricht 72 und 73 im Acrobat) da findest du das ZV Steuergerät.
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[VK] Corsa B GSI
Laber-Ecke / Gesucht & Gefunden
0 newchurcher 18.03.2009, 22:18 Uhr
von newchurcher
Autor Thread
Zu dem Post
18.03.2009, 22:18 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Hi Leute,

mein Kumpel verkauf seinen Corsa B GSI. Der hatte vor ein paar Wochen einen Schaden, da hats im Kopf was zerlegt - genaueres weis ich leider nicht.
Auf jeden Fall wurde der Kopf geplant und neue Ventile sind glaub ich auch drin.

Die schlechte Nachricht, vermutlich hats ein paar Riefen in den Kolben gehauen und die Kiste säuft Öl ohne Ende.

Kurzum für den Alltagsgebrauch nicht mehr zu verwenden. Wer allerdings einen Rumpf hat und einen überholten Kopf braucht, sowie die Corsa B typischen Ausstattungsteile incl. Servolenkung, ABS, Klima usw.

Bei Interresse kann euch die Details mein Kumpel sagen. Ich weiß nur dass er alleine in die Reparatur 600 Eur an Teilen (und der bekommt richtig Preisnachlaß!) reingehängt hat.

Bei Fragen oder Interresse:
webmaster@am-projekts.de
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meine limo mit kriegsbemalung
Cars / Showroom - Die Autos aus der Tuning Galerie
6 corsa-i120 15.10.2012, 14:26 Uhr
von Büllürt
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07.01.2009, 07:17 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Schei** auf Stilbruch - hautsache die Kiste rennt ordentlich!

Ich finds immer geil wenn ein typischer "Quermotor" längs verbaut wird. Alleine diese Tatsache verführt mich immer zum Näheren hinsehen...und dann noch als Heckschieber.

Mir gefällts - schöne und nicht zu auffällige Kiste.
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Corsa b umbau auf c20let
Technik & Tuning / Motor & Getriebe
8 corsa b 06.01.2009, 22:45 Uhr
von BS-111
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05.01.2009, 07:27 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

...und jede Menge Kohle!
Da kommt schnell was zusammen - vor allem der "Kleinkram" wie z. B. Auspuff, geänderte Bremsanlage, evt. andere Reifen bzw. Felgen etc.
Die Teile und Preise kannst du mal bei Hipo nachschlagen: Hintermeier

Und besser immer VORHER mit einem Tuner sprechen. Meistens mögen die das Zusammengekaufe von verschiedenen Teilelieferanten nicht!

Ne gute Adresse ist auch Henning, Überherrn - ich hoffe der macht noch Umbauten.

Getriebe am LET würd ich nur das F28 nehmen, alles andere ist - wie bereit ja schon oben steht - Mist!

Ach noch was zu Hipo - wenn du die Teile dort kaufst, verschicken die auch das Gutachten für den Umbau (haben wir bei einem Kollegen so gemacht) und stehen auch dem TÜV für Rückfragen zur Verfügung. Damit haben wir dann in Dahn einen LET in den E Kadett eingetragen!

Noch ein Tip (auch der ist bereits gefallen):
wenn es nur um die Power geht - dann nimm einen XE, der reicht zum Heizen und der Umbau ist einfacher/günstiger.
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Taugt das Gewindefahrwerk was??
Technik & Tuning / Fahrwerk & Felgen
8 TigraFreak 20.12.2006, 12:39 Uhr
von Skyliner
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20.12.2006, 10:43 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Ich bin mit meinem FK - Königssport auch zufrieden. Und die Belastung mit der C20XE ist sicherlich nicht die Schonung pur.

Sicher gibt es bessere Fahrwerke, dass ist unbestritten - ich denke ein H&R bzw. KW - Fahrwerk dürfte da an erste Stelle stehen.

Doch was Preis - Leistung anbelangt bin ich bisher mit dem FK im wahrsten Sinne das Wortes gut gefahren.

Daneben wollte ich auch mal die Freundlichkeit des Services ansprechen. Die haben mit allen möglichen Tipps und Unterlagen geholfen - die Eintragung war wegen der geänderten Maschine etwas umständlicher. - Das kann aber auch ein einzelgern engagierter Mitarbeiter gewesen sein, hier fehlt mir die Vergleichsmöglichkeit.

Vorher bin ich eine Spax - Weitec - Kombi gefahren, die war spätestens ab der C20XE richtig Müll.
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Neue Regelungen bzgl. Tuning
TÜV , STVO & Verkehr / STVO, STVZO & Gesetze
5 Danni 20.11.2006, 18:07 Uhr
von Corolla Fanatic
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20.11.2006, 07:27 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Das ist typisch EU - ein ähnliches Gesetzt ist in Planung für Chemiekalien - das wird sich dann aber auf nahezu alle Produkte im Leben auswirken.

Auf jeden Fall hab ich meine Stimme für die Pedition abgegeben.
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Dieser Post wurde am 20.11.2006 um 07:29 Uhr von newchurcher editiert.
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Welches ist das hässlichste Auto?
Website / Umfragen
33 Frankster 10.04.2008, 19:37 Uhr
von AstraTT
Autor Thread
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08.11.2006, 07:44 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Ja der Fiat multipla ist sicher ganz weit vorne, doch auch wenn mich nun einige der Honda Fraktion schimpfen werden:
der neue Civic.

Auf Bildern fand ich den noch cool aber in natura Smilie
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Der Motz - Tread
Laber-Ecke / Privates & Offtopic
325 newchurcher 19.08.2007, 09:53 Uhr
von Holly
Autor Thread
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03.11.2006, 07:23 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Hab letzte Woche Post von den Freunden in grün bekommen.
Abstand auf der Autobahn leider etwas zu gering - das Ende vom Lied?

Saisson rum - ich genervt - 85 Eur weg - dafür 2 Punkte in Flensburg

na Klasse!
Smilie
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Masseschleife beheben - Geräusch in der Anlage
Technik & Tuning / Car Hifi, Navigation & Car Multimedia
6 newchurcher 09.08.2006, 22:09 Uhr
von Dantuin
Autor Thread
Zu dem Post
09.08.2006, 07:22 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Hmmm - wenn ich genauer nachdenke so richtig auffällig ist es erst geworden als ich den zweiten Verstärker (gebraucht gekauft) reingebaut habe. Daneben ist allerdings zu diesem Zeitpunkt auch der Kondensator dazugekommen.

Die Verstärker sind beide von Concord - so richtige Probleme hatte ich damit (zumindest mit dem ersten) noch nicht. Angeblich soll da auch ein namenhafter Hersteller dahinter stehen. Außerdem war der Verstärker vor 8-9 Jahren mit 399 DM auch kein Schnäppchen. Für heutige Verhältnisse allerdings schon. Man ist das Zeug wirklich schon so alt? Das fällt mir bei dieser Gelegenheit doch schon auf.

Könnte auch sein, das das Material mit der Zeit in die Jahre gekommen ist?

Ich werds mal genau durchgucken, ob auch alle Kabel ordentlich befestigt sind, versuche die Anlage noch etwas feiner abzustimmen und warte was passiert.
Ich höre das summen nicht immer - scheint auch etwas Wetterabhängig zu sein.

Auf jeden Fall schon einmal vielen Dank für eure Tipps und Anregungen.
--
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Masseschleife beheben - Geräusch in der Anlage
Technik & Tuning / Car Hifi, Navigation & Car Multimedia
6 newchurcher 09.08.2006, 22:09 Uhr
von Dantuin
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Zu dem Post
08.08.2006, 13:16 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Das mit dem Entstörfilter ist auf jeden Fall interessant, dann spar ich mir mal die Kohle.

Also ich sollte vielleicht die Situation etwas genauer beschreiben:

Vom Radio gehen die Chinch - Leitungen (jede Leitung um einen Graphitring geschlagen) in der Fahrzeugmitte zu 2 Verstärkern, das Signal wird zuvor mittels y - Kabel auf beide verteilt.

Das Stromkabel läuft auf der Beifahrerseite entlang und zusätzlich an einen Kondensator der die Verstärker (gegebenenfalls) speist.
Masse greife ich direkt an der Karosse ab um das Kabel möglichst kurz zu halten.

Die Leitungen sind soweit getrenntn. Ich glaube jedoch, das das Remoute Kabel mit den Chinch Leitungen gelegt ist. Kann das die Ursache sein?

Kann auch ein Defekt an der Lichtmaschine ursächlich sein?
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Masseschleife beheben - Geräusch in der Anlage
Technik & Tuning / Car Hifi, Navigation & Car Multimedia
6 newchurcher 09.08.2006, 22:09 Uhr
von Dantuin
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08.08.2006, 07:30 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Hi,

habe das Problem, dass sich bei meiner Anlage die Lichtmaschine mit in den Sound einschleicht.

Nun mal die Fragen an die Hifi - Cracks:
Wie kann man so etwas beheben?
Wonach sucht man da überhaupt?
Bringen diese Entstörfilter Besserung?

Gruß Sven
--
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Endlich isser da
Cars / Car-Pics, neue Modelle & Erlkönige
31 S10-Freak 19.08.2006, 20:05 Uhr
von BS-111
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04.08.2006, 12:37 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Und damit man ihn besser sehen kanns - hast du gestern nochmal schnell die Hecke geschnitten?

Smilie
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komisches geräusch! was ist das?
Technik & Tuning / Anleitungen, Reperatur-, Ein- & Ausbaufragen
8 Tigra-X 27.07.2006, 18:10 Uhr
von jasuim
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27.07.2006, 13:31 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Radlager oder Gelenk der Antriebswelle.

- hochbocken und am Rad wackeln
- Manschette der Welle auf Riss und Trockenlauf prüfen.
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Vollabnahme
TÜV , STVO & Verkehr / STVO, STVZO & Gesetze
6 Freshfrank 27.07.2006, 13:21 Uhr
von newchurcher
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Zu dem Post
27.07.2006, 13:21 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Die Einfachheit der Vollabnahme ist sicherlich vom Alter des Fahrzeugs abhängig.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es bei weitem nicht so tragisch ist wie oftmals gedacht.

Grundsätzlich werden alle TÜV relevanten Dinge begutachtet, darüber hinaus findet auch der Zustand des Fahrzeugs noch einen subjektiven Einfluß.

Der Prüfer wird in der Regel noch genauer - wenn man das überhaupt sagen kann - schauen. Ansonsten ist es halt mehr Schreibkram. Es wird ein Formular erstellt, die Daten des Fahrzeugs hat der TÜV in einer Datenbank, mit diesm Vordruck kannst du dann einen Brief erstellen lassen.

Wenn du Tuning Teile hast, alles dranmachen und gleich mit eintragen lassen. Dann allerdings darauf achten, dass die Papiere vorliegen und die Anbauten ordentlich sind. Kleiner Tipp noch beim Fahrwerk, neue Schrauben und Muttern für das Federbein verwenden (sollte man eigentlich sowieso!) - da wird oft drauf gekuckt.
Auch eventell neue Kabel sollten ordentlich verlegt sein, dann gibts auch kein Gemecker.
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Omega oder Vectra
Website / Umfragen
13 BlackUnicorn 24.07.2006, 17:10 Uhr
von Holly
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24.07.2006, 16:07 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Mich beunruhigt eher die Aussage "Rost am Radlauf - nur ganz wenig".
Leider habe ich die Erfahrung gemacht, das ein Radlaufrost beim Opel wie ein Eisberg ist. Der Größte und schlimmste Teil ist unter Wasser (in diesem Fall unter dem "leichten Rost".

Ein Opel blüht sozusagen von innen heraus auf!
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Smalltalk
Laber-Ecke / Privates & Offtopic
1793 sC4n 16.01.2010, 11:48 Uhr
von opel-wintersport
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30.06.2006, 08:17 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Ok muss mal nachgucken - sollte eigentlich kein Thema sein! Das Teil gehört meinem Kumpel aber der Corsa ist schon lange weg und für meinen brauch ich den nicht mehr. Außerdem haben wir derzeit akuten Platzmangel, mal sehen ob er sich erweichen läßt.

Mit dem SEI hast du übrigens nen guten Wurf gemacht, das ist vermutlich der am besten gehende 1,6er den Opel (bzw. Irmscher) je gebaut hat.

Ich hoffe es hat noch ein wenig Zeit, denn ab heute bin ich dann für 3 - 4 Wochen ohne Internet (wenn ich nicht noch mein altes Modem finde). Schicke dir jedoch mal meine Tel. - Nr. per PM. (für alle Fälle)

Falls du in nächster Zeit Peter siehst, sag ihm ich habe das Gutachten für den Spoiler gefunden. Ich hab seine Nr. und versuche ihn zu erreichen wegen der Adresse. Dann kriegt er es per Post.

Ansonsten bleibt mir nur euch allen eine beulenfreie Zeit zu wünschen - bis denne!
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Die ganz Speziellen Rückleuchten ;)
Technik & Tuning / Beleuchtung
11 Daywalker-2k 29.06.2006, 15:21 Uhr
von BS-111
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Zu dem Post
29.06.2006, 14:43 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

Ach war das nicht der mit dem zweiten Tacho drin?
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Smalltalk
Laber-Ecke / Privates & Offtopic
1793 sC4n 16.01.2010, 11:48 Uhr
von opel-wintersport
Autor Thread
Zu dem Post
29.06.2006, 14:36 Uhr
newchurcher

Avatar von newchurcher

sauber aufgedröselt!

Hast auch recht, ein Arbeitsplatz ist in den heuten Zeiten einfach zu wertvoll. Hast du so weit alles zusammen?
Wenn ich das richtig im Kopf habe und das Bild richtig interpretiere baust du an einem C16SE(I) rum? Oder doch der Original 16er 16V vom B?
Mir ist gerade eingefallen, dass wir noch einen defekten E16SE in der Halle haben sollten (sofern dieser nicht schon entsorgt ist).
Immer auf den letzten Drücker fallen mir so Sachen ein - ab morgen ist das DSL dann erst mal weg! *kotz*
Aber der Sommer ist ja noch lang!Smilie
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